L’Acura ADX 2025 a été récompensée par le prix TOP SAFETY PICK (TSP), l’une des plus hautes distinctions décernées par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Le modèle s’est distingué lors des rigoureux tests de prévention et d’atténuation des collisions, grâce à un ensemble complet de technologies de sécurité active et passive de la marque.
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Avec ce résultat, l’ADX devient le troisième modèle Acura à recevoir la désignation « Choix Sécurité » de l’IIHS en 2025, rejoignant l’Integra et le MDX. En outre, le SUV compact a également obtenu la note maximale de 5 étoiles au score global des véhicules de la NHTSA, renforçant ainsi son positionnement parmi les véhicules les plus sûrs de son segment.
Technologies d’assistance et de sécurité de série
Toutes les Acura ADX 2025 sortent d’usine équipées du pack AcuraWatch, qui regroupe des systèmes avancés d’aide à la conduite, notamment :
- Système d’assistance au maintien dans la voie (LKAS)
- Système de freinage à atténuation de collision (CMBS)
- Régulateur de vitesse adaptatif avec suivi à basse vitesse
- Système de prévention des sorties de route (RDM)
- Assistance dans les embouteillages
- Surveillance des angles morts
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Surveillance du trafic transversal arrière
Ces équipements fonctionnent de manière intégrée afin de réduire les risques d’accident et d’accroître la protection des occupants et des piétons.
Structure avancée et airbags de nouvelle génération
L’ADX intègre la structure de carrosserie Advanced Compatibility Engineering (ACE), conçue pour mieux répartir l’énergie de l’impact et protéger les occupants lors de différents types de collisions frontales. Le modèle dispose également de systèmes avancés de retenue supplémentaire.
L’un des points forts réside dans l’utilisation d’airbags de nouvelle génération, développés pour réduire la rotation de la tête lors des collisions, en particulier lors d’impacts obliques.
- L’airbag conducteur adopte une forme innovante de type « donut », enveloppant la tête et contribuant à limiter sa rotation, réduisant ainsi le risque de lésions cérébrales.
- Du côté passager, un airbag à trois chambres, également utilisé sur l’Integra, se déploie de manière séquentielle, avec des chambres extérieures conçues pour accueillir la tête et en contrôler la rotation.
En complément des airbags latéraux et rideaux, l’Acura ADX dispose d’un total de 10 airbags.
Régularité dans les tests de sécurité
Au-delà de ses performances aux tests de l’IIHS, Acura souligne que tous les modèles entièrement évalués lors des essais NCAP de la NHTSA pour les années-modèles 2025 et 2026 ont obtenu la note globale maximale de 5 étoiles, illustrant la cohérence de la stratégie de la marque en matière de sécurité automobile.
Source et images : Acura. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
